KV migliora la manovrabilità su strada di metà

Gli aratri portati LO fuori solco con specifiche superiori di Kverneland sono ora disponibili con un albero trasversale girevole sulla testata per migliorare la manovrabilità su strada.

La disposizione offre un perno di 45 gradi in posizione di trasporto, consentendogli di seguire il trattore più come un rimorchio.

Per fare questo, l'azienda ha anche sostituito il precedente gruppo ruote gemellate del LO con una ruota piroettante ad ampia sezione, 420/55 R17.

Vedi anche: Kverneland presenta le nuove gamme di aratri portati e semiportati

Un altro vantaggio delle specifiche Max di KV è un set di luci stradali integrate, che utilizzano una barra luminosa che si attacca ai corpi posteriori quando l'aratro è nella posizione a farfalla.

Questo gruppo viene scollegato e riposto sul lato della trave principale durante il lavoro.

I miglioramenti al sistema idraulico dell'aratro hanno visto un filtro dell'olio del tipo a cartuccia collegato alla linea di pressione, che secondo l'azienda aiuterà a proteggere il blocco valvole e i cilindri idraulici dalla contaminazione.

Altri dettagli delle specifiche includono coltelli lato terra, estensioni dello skimmer, supporti doppi del versoio, disco posteriore da 500 mm (20 pollici) e un kit di rinforzo del telaio.

I modelli sono disponibili nelle versioni a cinque, sei e sette solchi, con regolazione idraulica della larghezza del solco da 30 a 50 cm (12-20 pollici). La distanza sotto la trave è di 80 cm, mentre la distanza tra i corpi può essere di 85 cm o 100 cm.

I prezzi per un LO Max a larghezza variabile a cinque solchi con altezza libera di 85 cm partono da £ 38.953.

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